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Tuyaux DOM en acier pour automobiles étirés sur des tubes de mandrin
Tuyaux DOM en acier pour automobiles étirés sur des tubes de mandrin
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Tuyaux DOM en acier pour automobiles étirés sur des tubes de mandrin

    Prix ​​unitaire: USD 900 / Ton
    Type de paiement: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA,CPT
    Quantité de commande minimum: 5 Ton
    Délai de livraison: 45 jours

Informations de base

Modèle: SAE J525

Type: Soudé

Certification: CE

Application: Tuyau hydraulique

Forme de la section: Rond

Traitement de surface: Huilé

Usage: Industrie de machines, For Bending And Flaring, Auto Parts

Technique: Étiré à froid

Matériel: Acier au carbone

End Protector: Plain End / Beveled End

Surface: As Customer' Requirement, Oiled Or As Per Customer

Delivery Condition: Oiled, As Per Required

Length: Max12000mm

Production: Cold Drawn

Keyword: Carbon Steel Tube

Model Number: SAE J525

Additional Info

Détails d'emballage: En paquets hexagonaux ou dans une boîte en bois

productivité: 20000tons per year

marque: TORICH

transport: Ocean,Air

Lieu d'origine: Chine

Capacité d'approvisionnement: 40000 Tons per year

Certificats : ISO9001 TS16949 EN10204.3.1

Hafen: Shanghai,Ningbo

Description du produit


Description des produits:

Tubes en acier des véhicules à moteur SAE J525, DOM dessinés sur la tuyauterie de mandrin recuite

Détail rapide:

Tubes en acier à faible teneur en carbone étirés à froid soudés SAE J525 recuits pour le cintrage et l'évasement

Gamme de taille: OD: 30-350mm WT: 1-15mm L: 12000mm ou Couper en morceaux courts comme longueur spécifiée

Applications: pour plier et évaser, pièces automobiles

Fabrication:

Le tube est en acier laminé à plat, mis en forme tubulaire, dont les bords sont assemblés et fondus par soudage par résistance électrique. Après le formage et le soudage, le tube est normalisé et soumis à une opération d'étirage à froid qui doit entraîner une réduction minimale de 15% de la section transversale, dont 8% consistent en une réduction de l'épaisseur de paroi. Après le travail à froid, les tubes doivent être normalisés via une méthode contrôlée par l’atmosphère afin de produire un produit fini qui satisfasse à toutes les exigences de la norme SAJ525.

Dimensions et tolérances:

Les tolérances applicables au diamètre extérieur et au diamètre intérieur de la tubulure sont indiquées dans le tableau 1.

Les tolérances applicables à l’épaisseur de la paroi de la tubulure sont indiquées dans le tableau 2.

Les tolérances dimensionnelles ne peuvent s’appliquer qu’à deux des trois dimensions de la tuyauterie (OD, ID ou mur)

Sauf convention contraire entre le client et nous., Les tolérances dimensionnelles s'appliquent au diamètre extérieur du tube et aux dimensions de la paroi.


                                               Table 1- TUBING OUTSIDE DIAMATER TOLERANCE

                   Nominal Tubing 
                          OD mm

   Tolerance  
    OD ±mm

   Tolerance  
    ID ±mm

                          Up to 9.50

0.05

0.05

                Over 9.50 to 15.88 inclusive

0.06

0.06

                Over 15.88 to 50.80 inclusive

0.08

0.08

                Over 50.8 to 63.50 inclusive

0.10

0.10

                Over 63.50 to 76.20 inclusive

0.13

0.13

                Over 76.20 to 100.00 inclusive

0.15

0.15

                WT tolerance shall be not more than 10%



Tube d'acier de production:

Automotive Steel Tube


Automotive Steel Tube


Test par courants de Foucault et test par ultrasons:


Emballage:

packing



Groupes de Produits : Tube d'acier automobile

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